套筒式波浪紋補償器的原理
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套筒式波浪紋補償器的原理
1 套筒式波浪紋補償器的原理，是依據(jù)流體動力學中的帕斯卡定律,在設計中合理地使用了一個密閉式環(huán)狀制動氣室,該制動氣室兩邊各自有兩個環(huán)狀受力面,一個是固定不動的,另一個與伸縮管一起是流動性的。該環(huán)狀受力面恰好與管中橫截面反向受力面的范圍相同,進而使布局在支撐架2個補償器,或一端有補償器另一端是L型彎頭所造成的內(nèi)工作壓力互相相抵。那樣,在直埋管線中,就會有很有可能撤銷支撐架;或在預估支撐架的推動力時就不要考慮到由物質(zhì)氣體壓力造成的閥門法蘭力(因2個方位相對的媒介功效面的范圍不一樣造成的力)。
2 套筒式波浪紋補償器在直埋管線中的制定運用無推動力套筒補償器在直埋管線中的使用方式十分多為了更好地對無推動力套筒補償器的功效有一個定量分析的了解,下列對于兩類典型性安裝方式開展詳細的研究較為。
